由于維修不及時(shí)、不到位,限位高架橋和智能升降限位桿在使用中出現(xiàn)一些故障是很正常的。今天,我將列舉一些最常見的錯(cuò)誤,定做限高桿并與大家分享如何處理它們。限位升高,限位桿有異響限位桿出現(xiàn)異常噪聲是最正常的現(xiàn)象。特別是智能升降限位桿使用壽命較長(zhǎng)的設(shè)備,產(chǎn)生異常噪聲的原因如下:電機(jī)固定螺絲松動(dòng):電機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出聲音。如果固定電機(jī)的螺絲松動(dòng),加上自身的振動(dòng),電機(jī)會(huì)與其他部件相撞,發(fā)出聲音;限高桿廠家各銷軸連接處干燥,缺少潤(rùn)滑油。鐵件之間的硬摩擦?xí)p壞零件并產(chǎn)生異常噪音。因此,我們要再次強(qiáng)調(diào),要注意及時(shí)保養(yǎng),勤加潤(rùn)滑油;
地下車庫(kù)之所以安置限高欄,是因?yàn)榈叵萝噹?kù)的整體高度決定的。由于是地下車庫(kù),所以便到頂棚的高度大約在3米左右。如果不放置限高欄隨意進(jìn)出大車,很容易給地下車庫(kù)地面或者頂棚破損,進(jìn)而影響建筑物的堅(jiān)固程度。限高桿廠家無(wú)論是在公路上還是在一些街道上,可以看到限高欄的身影,有很多小區(qū)入口也會(huì)安置限高欄。雖然說(shuō)能夠從一定程度上,定做限高桿限制一些過(guò)大的車型通過(guò)。能夠避免道路被大車碾壓后減少使用壽命,但是因?yàn)橄薷邫诙霈F(xiàn)的交通事故比比皆是,一定要引起大家高度的警惕。
限高架安裝,首先復(fù)核混凝土基礎(chǔ)的軸線及基礎(chǔ)頂面標(biāo)高,采用分件吊裝的方法,先吊裝所有鋼柱,待校正固定后,依次吊裝框架鋼梁,定做限高桿隨吊隨調(diào)整,然后進(jìn)行安裝加固。檢查鋼構(gòu)件:鋼構(gòu)件出廠時(shí)應(yīng)具有出廠合格證,安裝前按圖紙查點(diǎn)復(fù)核構(gòu)件,將構(gòu)件依照安裝順序運(yùn)到安裝范圍內(nèi),限高桿廠家在不影響安裝的條件下,盡量把構(gòu)件放在安裝位置下邊,以保證安裝的便利。
限高架載荷的重心應(yīng)盡量處于工作臺(tái)面的中心位置。防護(hù)欄桿兩端活動(dòng)門應(yīng)關(guān)牢鎖死后方可作業(yè)。對(duì)于升降臺(tái)應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)其規(guī)定的承載量工作,定做限高桿超載工作可能導(dǎo)致人員和設(shè)備損傷。升降臺(tái)使用過(guò)程中在上升和下降過(guò)程中嚴(yán)禁作業(yè)人員走動(dòng)、搖晃。限高桿廠家工作完畢后,應(yīng)降下平臺(tái),切斷電源,并收攏支腿,將平臺(tái)推放與指定位置。
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