叉車的傳動(dòng)系統(tǒng)是叉車主要的動(dòng)力來源，因此要想確保叉車作業(yè)順利，就一定要保障傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在進(jìn)行這方面功能的檢測時(shí)，需要多加留意的是，在外設(shè)方面，應(yīng)當(dāng)首先做好章丘站駕式前移車輪胎的檢測，確保輪胎的穩(wěn)定，并及時(shí)做好一些磨損部位的修補(bǔ)，防止章丘站駕式前移車工作中輪胎出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。在進(jìn)行內(nèi)部傳動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)時(shí)，還需要做好剎車系統(tǒng)的檢測，做好靈敏度的調(diào)節(jié)，確保作業(yè)的安全。另外，在傳動(dòng)軸承的調(diào)節(jié)方面，應(yīng)當(dāng)確保其靈活性，以便實(shí)現(xiàn)更有效率的叉車作業(yè)。

這些機(jī)器人不僅很萌，與揀貨員搭配干活的工作效率也十分驚人，一小時(shí)的揀貨數(shù)量比傳統(tǒng)揀貨員多了三倍還不止。此前亮相的申通“小黃人分揀戰(zhàn)隊(duì)”同樣火遍網(wǎng)絡(luò)，在大工作平臺上，密密麻麻的章丘站駕式前移車與工人配合默契，排隊(duì)接任務(wù)、有序“穿梭”、找到自己的“坑”、把貨物投進(jìn)去，每小時(shí)處理包裹可達(dá)2萬單。事實(shí)上，章丘站駕式前移車正在成為物流業(yè)的新寵，不斷在各家倉庫分揀、搬運(yùn)、堆垛等工作崗位上“發(fā)光發(fā)熱”，而這也使許多快遞承諾“一日達(dá)”有了足夠的底氣。

電動(dòng)叉車要使用同一品牌的制動(dòng)液，切勿將制動(dòng)液濺到任何油漆表面上，否則會(huì)損壞油漆。章丘站駕式前移車加注制動(dòng)液時(shí)，防止灰塵、水混入油液中。滲漏檢查：液壓油、電解液、制動(dòng)液。檢查液壓管接頭、蓄電池以及制動(dòng)系統(tǒng)是否漏油或漏液，用手觸摸和目測檢查，嚴(yán)禁使用明火。檢查輪胎的接地面和則免有無破損，輪胎磨損程度是否超過安全警戒線。輪胎破損時(shí)或磨損超過安全警戒線時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。章丘站駕式前移車檢查電解液比重。檢查兩極端子接線有否松動(dòng)或損壞，否則應(yīng)調(diào)整或更換。

品種數(shù)量不斷增加。10年前，中國高空作業(yè)平臺產(chǎn)品主要是剪叉式、套筒油缸式等產(chǎn)品為主，產(chǎn)品的移位大都靠手推為主。隨著國民經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展，需求量逐年增加，各種規(guī)格的新產(chǎn)品近幾年增加較快。產(chǎn)品性能有較大提高。章丘站駕式前移車通過學(xué)習(xí)、引進(jìn)和消化國外先進(jìn)技術(shù)開發(fā)了許多新產(chǎn)品，章丘站駕式前移車的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量都不斷提高，達(dá)到和接近國際同類產(chǎn)品的水平，在國內(nèi)市場中競爭力強(qiáng)，市場銷路好，產(chǎn)量也增加較快。