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張店小型半電動堆垛車廠家

2020-12-18
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CAN總線是一種為解決現(xiàn)代汽車中眾多控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的串行數(shù)據(jù)通訊協(xié)議,通訊介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光導(dǎo)纖維,通訊速率可達1Mbit/s。張店半電動堆垛車特點是廢除了傳統(tǒng)的站地址編碼,而代之以對通訊數(shù)據(jù)塊進行編碼。CAN協(xié)議采用CRC檢驗并可提供相應(yīng)的錯誤處理功能,保證了數(shù)據(jù)通信的可靠性。將CAN應(yīng)用于蓄電池張店半電動堆垛車控制系統(tǒng)上,數(shù)據(jù)通信的可靠性及通訊速率得到提高,降低了控制系統(tǒng)成本,大大提高了蓄電池叉車的控制水平。

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在石油、化工、輕紡、制藥、造紙、油漆等存在易燃、易爆危險品的加工、使用、裝卸和儲運行業(yè)里,電瓶防爆叉車應(yīng)用最廣,包括利用電瓶防爆叉車將原料運送到加工場所、將成品運送到儲運場所以及將危險貨物裝到運輸車輛上。在這些過程中,張店半電動堆垛車偶爾會發(fā)生一些操作事故,例如貨物不慎從平衡重式電動叉車的貨叉上掉落下來或被戳破,張店半電動堆垛車撞到堆放著的貨物、管路或其他設(shè)備上,引起可燃性物質(zhì)泄漏、蒸發(fā)和擴散。

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當(dāng)用戶的訂單下達,形同“掃地機器人”的AGV搬運機器人便開始忙碌了,在接到指令后,張店半電動堆垛車會自動前往相應(yīng)的貨架,將貨架頂起,隨后將貨架拉到揀貨員面前。別看它們的身形小,每一臺物流搬運機器人能頂起的重量可達到250公斤,同時還能靈活旋轉(zhuǎn),讓四面貨架均可存貨。此外上百臺張店半電動堆垛車一起工作,不僅不會碰撞打架,反而能相互識別、相互禮讓,現(xiàn)場井然有序。工作“累了”的機器人,還能自動歸巢充電,讓人忍俊不禁。

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目前,三向窄通道叉車分為導(dǎo)軌式、磁導(dǎo)式、無軌式,不需要任何導(dǎo)軌裝置。從成本和效率而言,無軌式張店半電動堆垛車是企業(yè)的較好的選擇。導(dǎo)軌式三向窄通道叉車需要安裝導(dǎo)軌,增加了整個貨架成本的大概20%的成本,且導(dǎo)軌需要經(jīng)常維護或更換。最重要的是首層貨物也只能用張店半電動堆垛車處理。大家都知道,地面上一層貨物的周轉(zhuǎn)率較高,如果三向窄通道叉車有故障,此時又沒有備用車,整個倉庫將面臨停止運轉(zhuǎn),且只能在室內(nèi)使用,因此導(dǎo)軌式并不是太方便。

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緊湊型設(shè)計,該設(shè)計使機器人的荷重比較高,并使其在物料搬運上下料以及弧焊應(yīng)用中的工作范圍得到最優(yōu)化。張店半電動堆垛車具有同類產(chǎn)品中較高的準確度及加速度,可確保高產(chǎn)量及低廢品率,從而提高生產(chǎn)率??煽啃耘c經(jīng)濟性兼顧,結(jié)構(gòu)堅固耐用,例行維護間隔時間長。張店半電動堆垛車采用具有良好平衡性的雙軸承關(guān)節(jié)鋼臂,第2軸配備扭力撐桿,并裝備免維護的齒輪箱和電纜達到了極高的可靠性。為確保運行的經(jīng)濟性,傳動系統(tǒng)采用優(yōu)化設(shè)計,實現(xiàn)了低功耗和高轉(zhuǎn)矩的兼顧。

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叉車配件與內(nèi)燃叉車相比,它是以直流電源(叉車蓄電池)為動力的裝卸搬運車輛;張店半電動堆垛車的外形大多采用了流線形設(shè)計,造型更加美觀,加工精度和自動化程度明顯提高;它在新材料,新工藝方面,主要體現(xiàn)在晶體管控制器的應(yīng)用,大大提高了使用性能。張店半電動堆垛車的耐用性、可靠性和適作性,完全可以與內(nèi)燃叉車相抗衡。電動叉車除了具有噪聲低、無廢氣排放的特點外,其使用與維護成本相對內(nèi)燃叉車也低得多。

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