隨著操作人員對操縱舒適性的要求越來越高，集成化操縱成為發(fā)展趨勢。所謂集成化操縱就是用一個操縱手柄完成蓄電池淄博高空作業(yè)平臺的所有控制動作：淄博高空作業(yè)平臺前進/后退、門架前移/后退、門架上升/下降、貨叉前傾/后傾、貨叉左側移/右側移。這樣，可降低操作人員的勞動強度，從而提高勞動效率。為了減少制動沖擊，增強適用性，要求傳動系統(tǒng)的制動力矩可調，從而促進了可調力矩電磁制動器的發(fā)展?？烧{力矩制動器由1個彈簧加壓制動器和電子控制裝置——力矩控制器組成。

當用戶的訂單下達，形同“掃地機器人”的AGV搬運機器人便開始忙碌了，在接到指令后，淄博高空作業(yè)平臺會自動前往相應的貨架，將貨架頂起，隨后將貨架拉到揀貨員面前。別看它們的身形小，每一臺物流搬運機器人能頂起的重量可達到250公斤，同時還能靈活旋轉，讓四面貨架均可存貨。此外上百臺淄博高空作業(yè)平臺一起工作，不僅不會碰撞打架，反而能相互識別、相互禮讓，現(xiàn)場井然有序。工作“累了”的機器人，還能自動歸巢充電，讓人忍俊不禁。

電動叉車在應用能夠領域使用的越來越廣泛，成為專業(yè)領域內必不可少的運輸工具，隨著淄博高空作業(yè)平臺，電動堆高車這一系列產品的廣泛運用，可以看出當今時代電動技術的發(fā)展迅速。以前淄博高空作業(yè)平臺使用的電動機是傳統(tǒng)的串聯(lián)直流電動機，是將電源輸送至電池及轉干。但是這種電動機有兩缺陷：這種電流是利用碳刷輸送的，因此其性能好壞是由碳刷決定的，這也限制了制動性能的發(fā)揮。而且碳刷屬于易損件，需要定期更換，否則會影響電機壽命。

行車時，應逐漸加速，不允許長時間低速行駛。避免突然啟動、急速剎車、突然倒車、快速時急轉彎等，淄博高空作業(yè)平臺因此可能引發(fā)向前或者向兩邊翻到。要想將該淄博高空作業(yè)平臺往前或往后行駛，只需要用腳踩住腳踏開關，再往前旋轉或往后旋轉加速開關。要提升貨物，也是先用腳踩住腳踏開關，再按起升操縱按鈕。當貨叉上升到需要搬卸的高度后，搬運人員的身體不許超出護欄。在降落貨物的時候可根據實際需要選擇快速降落或慢速降落，只需按下相應的操縱按鈕即可。

電能的消耗成本要比柴油、汽油或石油液化氣的消耗成本低。電動叉車配件淄博高空作業(yè)平臺統(tǒng)都由電信號控制，駕駛員的操作強度相對內燃叉車要輕很多，提高了工作效率和準確性。維護保養(yǎng)周期長，淄博高空作業(yè)平臺的維護保養(yǎng)周期比內燃叉車長2-3倍，通常內燃叉車的維護保養(yǎng)周期為500H，而許多電動叉車已達到1000H以上的保養(yǎng)周期。維護保養(yǎng)內容少，電動叉車配件的維護保養(yǎng)，通常只要潤滑一些關節(jié)活動部位。