CAN總線是一種為解決現(xiàn)代汽車中眾多控制與測試儀器之間的數(shù)據交換而開發(fā)的串行數(shù)據通訊協(xié)議，通訊介質可以是雙絞線、同軸電纜或光導纖維，通訊速率可達1Mbit/s。桓臺步行式前移堆高車特點是廢除了傳統(tǒng)的站地址編碼，而代之以對通訊數(shù)據塊進行編碼。CAN協(xié)議采用CRC檢驗并可提供相應的錯誤處理功能，保證了數(shù)據通信的可靠性。將CAN應用于蓄電池桓臺步行式前移堆高車控制系統(tǒng)上，數(shù)據通信的可靠性及通訊速率得到提高，降低了控制系統(tǒng)成本，大大提高了蓄電池叉車的控制水平。

可以讓叉車維修保養(yǎng)廠家為叉車制定一個合理的預防性維護計劃，如多久側地的檢查一次，程序調試的測試清單等，這些數(shù)據都能給我們的桓臺步行式前移堆高車維護一個參考。其次是技術人員每次檢查的時候要提供給一個項目清單，以便于我們更好的了解現(xiàn)有的叉車工作狀態(tài)。在預防性維護計劃當中，千萬不要忘記了叉車的清潔工作，桓臺步行式前移堆高車故障的原因有好多，但是碎屑、碎步、灰塵等長期不清除也會導致一些小故障的發(fā)生，所以在做預防性維護保養(yǎng)計劃時，這個是要放在里面的。

電動叉車工頻就是指低、中頻，一般國內是 50HZ的，使用線性電源，一般利用變壓器，由高壓降為低壓，再經過整流輸出直流電壓，因桓臺步行式前移堆高車中有體積較大的變壓器，所以存在重量大、內耗大等缺點；桓臺步行式前移堆高車功率器件一直是在線工作狀態(tài)，工作效率可能降低了，但也因為這樣，工頻充電機具有結構簡單，負載能力強、可靠性強等優(yōu)點。線性電源便于維修，因為多數(shù)用戶都有熟悉線性電源的維修人員，也有這方面的備件。

當用戶的訂單下達，形同“掃地機器人”的AGV搬運機器人便開始忙碌了，在接到指令后，桓臺步行式前移堆高車會自動前往相應的貨架，將貨架頂起，隨后將貨架拉到揀貨員面前。別看它們的身形小，每一臺物流搬運機器人能頂起的重量可達到250公斤，同時還能靈活旋轉，讓四面貨架均可存貨。此外上百臺桓臺步行式前移堆高車一起工作，不僅不會碰撞打架，反而能相互識別、相互禮讓，現(xiàn)場井然有序。工作“累了”的機器人，還能自動歸巢充電，讓人忍俊不禁。

電動堆垛車是電動叉車的一種細分形式,是一種手推式機械手。電動液壓升降、行走、轉向、全自動、方便桓臺步行式前移堆高車裝卸設備。桓臺步行式前移堆高車是一種以電池為能源的工業(yè)運輸車,是指各種托盤運輸車輛,用于托盤貨物的裝卸、堆垛、堆垛和短距離運輸。半電動堆垛機具有升降電機,舉升方面是電機驅動液壓推動液壓缸實現(xiàn)貨物的提升。貨物負荷的增加和減少是由電力驅動的。通常,電池功率效率是12V和24V的組合,這取決于噸位。多功能手柄:操作人員可通過電子鎖啟動車輛。

直流電機系統(tǒng)在電動叉車行業(yè)中從長遠來看必然被淘汰，但不是現(xiàn)在就要發(fā)生的事情。既有的大量直流電機系統(tǒng)在全國甚至世界各地還廣泛存在，在中國車輛不會輕易報廢，維修市場還需大量的直流配件的支持。桓臺步行式前移堆高車的直流他勵電機可以電子換向，也可以在高速時發(fā)電運行，但這類電機的輸出力矩只和電樞電流成正比，遠遜于直流串勵電機的力矩與電流平方成正比關系的卓越牽引性能。桓臺步行式前移堆高車的直流無刷電機的效率比交流電機稍好，但是價格可以接受的稀土使用量會使其扭矩過載能力很差。