品種數(shù)量不斷增加。10年前，中國高空作業(yè)平臺產(chǎn)品主要是剪叉式、套筒油缸式等產(chǎn)品為主，產(chǎn)品的移位大都靠手推為主。隨著國民經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展，需求量逐年增加，各種規(guī)格的新產(chǎn)品近幾年增加較快。產(chǎn)品性能有較大提高。濟(jì)南剪式前移堆垛車通過學(xué)習(xí)、引進(jìn)和消化國外先進(jìn)技術(shù)開發(fā)了許多新產(chǎn)品，濟(jì)南剪式前移堆垛車的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量都不斷提高，達(dá)到和接近國際同類產(chǎn)品的水平，在國內(nèi)市場中競爭力強(qiáng)，市場銷路好，產(chǎn)量也增加較快。

電能的消耗成本要比柴油、汽油或石油液化氣的消耗成本低。電動(dòng)叉車配件濟(jì)南剪式前移堆垛車統(tǒng)都由電信號控制，駕駛員的操作強(qiáng)度相對內(nèi)燃叉車要輕很多，提高了工作效率和準(zhǔn)確性。維護(hù)保養(yǎng)周期長，濟(jì)南剪式前移堆垛車的維護(hù)保養(yǎng)周期比內(nèi)燃叉車長2-3倍，通常內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期為500H，而許多電動(dòng)叉車已達(dá)到1000H以上的保養(yǎng)周期。維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容少，電動(dòng)叉車配件的維護(hù)保養(yǎng)，通常只要潤滑一些關(guān)節(jié)活動(dòng)部位。

電動(dòng)叉車在應(yīng)用能夠領(lǐng)域使用的越來越廣泛，成為專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)必不可少的運(yùn)輸工具，隨著濟(jì)南剪式前移堆垛車，電動(dòng)堆高車這一系列產(chǎn)品的廣泛運(yùn)用，可以看出當(dāng)今時(shí)代電動(dòng)技術(shù)的發(fā)展迅速。以前濟(jì)南剪式前移堆垛車使用的電動(dòng)機(jī)是傳統(tǒng)的串聯(lián)直流電動(dòng)機(jī)，是將電源輸送至電池及轉(zhuǎn)干。但是這種電動(dòng)機(jī)有兩缺陷：這種電流是利用碳刷輸送的，因此其性能好壞是由碳刷決定的，這也限制了制動(dòng)性能的發(fā)揮。而且碳刷屬于易損件，需要定期更換，否則會(huì)影響電機(jī)壽命。

叉車根據(jù)其動(dòng)力裝置的不同可分為：電瓶（蓄電池）叉車。內(nèi)燃叉車，內(nèi)燃叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)又分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩種。內(nèi)燃叉車的傳動(dòng)方式分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)和全液壓傳動(dòng)三種。根據(jù)貨叉位置的不同可分為：直叉式叉車。它是使用較多的叉車類型。直叉式又稱為平衡重式，它的貨叉裝在濟(jì)南剪式前移堆垛車前部；由于貨叉伸出在前輪軸線以外，為了平衡貨物重量產(chǎn)生的傾覆力矩，在濟(jì)南剪式前移堆垛車后部裝有平衡配重，以保持叉車穩(wěn)定性。側(cè)式叉車：它的貨叉裝在叉車一側(cè)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，輪胎氣壓正常，轉(zhuǎn)向垂臂不彎曲變形，轉(zhuǎn)向油缸不缺油。前后車橋應(yīng)平行，轉(zhuǎn)向油路無漏損，橫、直拉桿球頭、搖臂不松動(dòng)，前束準(zhǔn)確。方向盤自由行程正常。油箱油位正常，吸入管或?yàn)V油器無堵塞。轉(zhuǎn)向橋無移位、碰撞變形、斷裂現(xiàn)象。濟(jì)南剪式前移堆垛車傳動(dòng)和行駛系統(tǒng)：液力變矩器工作正常。濟(jì)南剪式前移堆垛車傳動(dòng)軸螺栓齊全，無松動(dòng)現(xiàn)象，驅(qū)動(dòng)橋油溫正常，無異響。輪胎螺栓無松動(dòng)。內(nèi)燃機(jī)的制動(dòng)輪和差速器連接牢固，鎖止可靠，且無裂紋和漏油現(xiàn)象。?