每天的保養(yǎng)：蓄電池應在每次放電后，立即進行充電。每次的放電，不可超過電池總容量的80%。每周的保養(yǎng)：檢查電池單元之間的電纜螺絲是否固定。如果平陰半電動堆垛車電池沒有配備自動加液系統(tǒng)，在充電后，要檢查電解液的高度。低于容許液位時（隔離板高度或指明的高度），要添加合格的蒸餾水到規(guī)定的高度。電解液過多時，要抽出至規(guī)定的高度。每月的保養(yǎng)：在平陰半電動堆垛車充電結束前，檢查所有電極單元以及蓄電池的電壓并作記錄。

電動叉車要使用同一品牌的制動液，切勿將制動液濺到任何油漆表面上，否則會損壞油漆。平陰半電動堆垛車加注制動液時，防止灰塵、水混入油液中。滲漏檢查：液壓油、電解液、制動液。檢查液壓管接頭、蓄電池以及制動系統(tǒng)是否漏油或漏液，用手觸摸和目測檢查，嚴禁使用明火。檢查輪胎的接地面和則免有無破損，輪胎磨損程度是否超過安全警戒線。輪胎破損時或磨損超過安全警戒線時應及時更換。平陰半電動堆垛車檢查電解液比重。檢查兩極端子接線有否松動或損壞，否則應調(diào)整或更換。

對于叉車的液壓系統(tǒng)來說，針對于平時工作中的情況，應當根據(jù)叉車的狀態(tài)及時的做好調(diào)整。在這方面，應當根據(jù)需要來做好液壓油的調(diào)較與替換工作，避免可能出現(xiàn)的漏油或是消耗異常等情況。當然，除了上面這四個方面，在檢測平陰半電動堆垛車時還是存在著一些其他方面的問題，對于這些問題的處理，以自身實際工作作為參考，在平時就需要時刻留意平陰半電動堆垛車的工作狀態(tài)，及時的發(fā)現(xiàn)其異常的情況，以便能夠盡早發(fā)現(xiàn)問題，做好故障的排查與解決。

搬運機器人在制造業(yè)的生產(chǎn)線中大顯身手，高效、準確、靈活地完成物料的搬運任務。并且可由多臺組成柔性的物流搬運系統(tǒng)，搬運路線可以隨著生產(chǎn)工藝流程的調(diào)整而及時調(diào)整，使一條生產(chǎn)線上能夠制造出十幾種產(chǎn)品。平陰半電動堆垛車在郵局、圖書館、碼頭和機場等場合，物品的運送存在著作業(yè)量變化大，動態(tài)性強，作業(yè)流程經(jīng)常調(diào)整，以及搬運作業(yè)過程單一等特點，平陰半電動堆垛車的并行作業(yè)、自動化、智能化和柔性化的特性能夠很好的滿足上式場合的搬運要求。

電能的消耗成本要比柴油、汽油或石油液化氣的消耗成本低。電動叉車配件平陰半電動堆垛車統(tǒng)都由電信號控制，駕駛員的操作強度相對內(nèi)燃叉車要輕很多，提高了工作效率和準確性。維護保養(yǎng)周期長，平陰半電動堆垛車的維護保養(yǎng)周期比內(nèi)燃叉車長2-3倍，通常內(nèi)燃叉車的維護保養(yǎng)周期為500H，而許多電動叉車已達到1000H以上的保養(yǎng)周期。維護保養(yǎng)內(nèi)容少，電動叉車配件的維護保養(yǎng)，通常只要潤滑一些關節(jié)活動部位。

這些機器人不僅很萌，與揀貨員搭配干活的工作效率也十分驚人，一小時的揀貨數(shù)量比傳統(tǒng)揀貨員多了三倍還不止。此前亮相的申通“小黃人分揀戰(zhàn)隊”同樣火遍網(wǎng)絡，在大工作平臺上，密密麻麻的平陰半電動堆垛車與工人配合默契，排隊接任務、有序“穿梭”、找到自己的“坑”、把貨物投進去，每小時處理包裹可達2萬單。事實上，平陰半電動堆垛車正在成為物流業(yè)的新寵，不斷在各家倉庫分揀、搬運、堆垛等工作崗位上“發(fā)光發(fā)熱”，而這也使許多快遞承諾“一日達”有了足夠的底氣。